开云-Keysight、Ettifos和Autotalks首次建立3GPP Release 16 Sidelink无线互操作性连接

[导读]是德科技(Keysight Technologies, Inc.)公布经由过程 Keysight PathWave NR-V2X 旌旗灯号生成和 X-app 5G NR V2X 调制阐发丈量利用法式，在 Ettifos SIRIUS 5G-V2X 侧链平台和 Autotalks SECTON3 5G-V2X 芯片组之间实现了首个第三代合作火伴打算(3GPP)第 16 版(Rel-16)sidelink无线互操作性测试。 •是德科技车联网测试解决方案实现了严酷的物理层测试，确保了靠得住、无干扰的通讯 •供给商间sidelink互操作性测试成功，为 5G 车联网成长摊平了道路 是德科技(Keysight Technologies, Inc.)公布经由过程 Keysight PathWave NR-V2X 旌旗灯号生成和 X-app 5G NR V2X 调制阐发丈量利用法式，在 Ettifos SIRIUS 5G-V2X 侧链平台和 Autotalks SECTON3 5G-V2X 芯片组之间实现了首个第三代合作火伴打算(3GPP)第 16 版(Rel-16)sidelink无线互操作性测试。 Keysight、Ettifos和Autotalks初次成立3GPP Release 16 Sidelink无线互操作性毗连 跟着联网汽车需求激增和主动驾驶势头愈来愈强劲，5G 在汽车范畴的扩大有了成功实行的特定要求。Sidelink 通讯是蜂窝车联网 (C-V2X) 的要害功能，它答应车辆自力在收集同享信息和道路系统的其他元素。基在 Rel-16 尺度的 5G 新无线电 (NR) V2X 规范将供给更高的吞吐量、更高的靠得住性和更低的延迟，同时答应车辆同享丰硕的及时数据，以撑持主动驾驶和联网驾驶体验。 经由过程利用 Keysight PathWave 旌旗灯号生成和 X-app for 5G NR V2X 调制阐发丈量利用法式，Ettifos SIRIUS 平台利用欧洲电信尺度协会 (ETSI) EN 303 798 尺度中界说的sidelink设置装备摆设文件成功与 Autotalks SECTON3 芯片组进行通讯。Keysight NR V2X 测试解决方案实现了严酷的物理层测试，确保了靠得住、无干扰的通讯，为 5G-V2X 直接通讯的成长摊平了道路。另外，成功的sidelink无线互操作性测试注解装备和芯片制造商已预备好利用其产物撑持进步前辈的 V2X 办事和利用。 Ettifos 首席运营官 Kangmin Lee 暗示：“此次供给商对供给商一致性测试标记着 5G 车联网成长的要害时刻。对 Ettifos 来讲，这使我们可以或许确认我们全球首款可软件进级的 5G-V2X 车载单位可以或许为道路平安和便当利用供给靠得住、无干扰的通讯，同时还能与 Keysight 和 Autotalks 的 5G-V2X 解决方案彼此验证互操作性。Keysight、Ettifos 和 Autotalks 之间的合作使我们可以或许采纳配合体例推动 5G-V2X，并使我们距离实现全球年夜范围摆设更近了一步。” Autotalks 研发副总裁 Amos Freund 暗示：“3GPP Release 16 5G-V2X 互操作性勾当的成功进一步强调了 Autotalks 第三代芯片组已为年夜范围摆设做好预备，并进一步巩固了 Autotalks 在 3GPP Release 14 和 Release 15 LTE-V2X 和 ITS-G5 手艺方面的成功记实。” 是德科技汽车和能源解决方案副总裁兼总司理 Thomas Goetzl 暗示：“我们很兴奋可以或许为 开云体育appAutotalks 和 Ettifos 进献我们的测试解决方案和丈量专业常识，以鞭策 5G 车联网直接通讯的成长。Release 16 5G-V2X 互操作性测试标记着我们在充实阐扬 5G-V2X 手艺潜力方面迈出了要害一步。我们相信，这一前进将为全球更平安、更互联、更高效的交通系统摊平道路。我们等候继续与 Autotalks 和 Ettifos 合作，摸索 5G 手艺的新范畴。”

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